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因为车子明明挂的是两驱，结果四驱执行器却卡在四驱状态了。帕杰罗的中差控制原理是这样的：前桥下面有个四驱执行器，两边各连着一根真空管。执行器右边有个推杆，用来连接或断开四驱。当挂两驱时，右边真空管有负压，左边没压力，推杆被吸到右边，四驱就断开了；挂四驱时，左边真空管有负压，右边没压力，推杆吸向左边，四驱就接通了。中差灯闪的常见原因就是车子挂着两驱，但执行器误动作成四驱状态，所以系统报警。

检查方法是：先挂两驱，等中差灯开始报警时停车不熄火，把车升起来检查执行器。正常来说挂两驱时右边真空管应该有负压，左边没压力，推杆应该顶向右边。如果实际情况不对，就要分析：该有负压的地方没负压，可能是对应的四驱电磁阀坏了，或者对应的真空管漏气；不该有负压的地方有负压，大概率是电磁阀坏了。如果真空管的负压变化能正常对应两驱或四驱档位，那就要检查执行器本身。给执行器右边加负压（左边不接管子），这时候推杆应该向右顶出。如果推杆不动或者卡住，就是执行器坏了。如果推杆能正常移动方向，那就要检查四驱检测开关传感器了。