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调整化油器需要注意这几点：

1、先看看浮子室的油面高度，这个得稍微调低一点。因为燃油是通过主量孔流到喉管里和空气混均匀的，液面太高会增大压差，容易让混合气太浓。调低了能避免这个问题。

2、主量孔分两种：固定式的和带调节旋钮的。如果是固定式，可以找细铜丝绕在量孔口，把进油量稍微卡住一点。如果是可调式，先把旋钮拧到底，然后逆时针转个1.5圈左右。调整的关键是让发动机运转平稳，踩油门时不能有顿挫声，更不能出现"放炮"回火。可能需要反复试几次才能找到最佳状态。

3、日常驾驶时尽量别把油门踩到底。实验数据显示，节气门开到2/3位置时，混合气浓度最稀薄，这时候最省油。全开反而会变浓，油耗反而增加。

4、化油器右侧那个小螺丝是怠速调节钮。适当拧动它能把怠速降低到800转左右，这样怠速时的油耗能降低约15%。但注意不能调得太低，否则会导致怠速不稳。