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如今不少车型都用上了电子挡杆，像奇瑞瑞虎8、标致4008、路虎全系、宝马家族车型，还有克莱斯勒300c这些车款都能看到它的身影。这个设计可不只是为了好看，关键能提升换挡顺畅度——变速箱控制系统会让两个执行部件同步工作，这样换挡就不会那么突兀，开起来更顺滑。

拿2021款宝马X4来说，这车定位中型SUV，三围尺寸挺能打：车长4米76，宽度1米92，高度1米63，轴距更是达到了2米86。65升的大油箱跑长途也够用，底盘配置也很讲究：前悬架用上了双球节弹簧减振支柱结构，后轮则是五连杆独立悬架组合，过沟坎时滤震表现很稳当。

动力方面装备的是2.0T涡轮增压发动机，能爆发出184匹马力，最大功率有135千瓦，扭矩峰值来到290牛米。传动系统配的是宝马看家的8速手自一体变速箱，换挡响应又快又平顺，算是这个级别里的黄金组合了。