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汽车水箱要是出现水不循环的情况，八成是水泵、节温器出毛病了，或者是水路堵了。这可不是小问题，冷却液要是没法正常流动，发动机分分钟可能被高温搞报废。水箱这玩意儿大伙都叫它散热器，算是发动机降温系统的核心部件。它干的就是"热量搬运工"的活儿——先把发动机水套里吸满热量的冷却液运过来散热，等温度降下来再送回去接着循环，这样发动机才能保持正常工作温度。

要是碰上水箱不循环，咱们可以这么处理：

1、水箱漏水这事儿可大可小，建议先去修理厂做个全面检查。要是换了新水箱还漏，别急着走，先检查水箱盖子有没有拧紧。我见过好些案例就是盖子没扣严实，白换了整个水箱。

2、要是盖子没问题，可以试试给水箱打气加压。这时候要瞪大眼睛看哪儿往外渗水，找准漏水点才能对症下药。这招特别适合检查那些隐蔽的小裂缝。

3、别忘了拧开机油加注口看看，要是发现机油变成乳白色，说明缸垫可能被击穿了。这种情况必须拆发动机换缸垫，普通路边摊可能搞不定，建议找专业维修点。