+向他提问

发动机正时皮带建议跑到6万公里左右就得考虑更换了，不过具体还得看皮带实际磨损情况。虽然厂家保养手册上写的更换周期是个参考值，但咱们都知道实际情况千差万别——皮带有好有次，有人天天跑山路，有人只在市区代步，老化速度肯定不一样。所以真不能死磕手册数据，发现问题赶紧处理才是正理。

换皮带时这几个坑千万别踩：首先绝对禁止用锤子硬砸！有些师傅图省事用锤子敲打安装，这样不光会把曲轴齿轮的齿牙打坏，更麻烦的是会导致曲轴位置传感器的信号紊乱，最后发动机工作准出毛病。零件这么精贵，咱还是得温柔对待。

平时开车多留个心眼儿，特别是发动机声音不对劲的时候。如果在皮带罩附近听到"咔哒咔哒"的异响，调过发动机还没消停，八成是张紧器出问题了。检查时记得先把张紧器状态摸清楚，别急着按挺杆。

最后重点说说螺丝拧紧这个技术活：换完水泵或皮带后要是出现启动困难、动力变肉、发动机噪音大，很多情况都是平衡螺栓没拧到位闹的。有些维修工根本不知道这螺丝有标准扭矩要求，全凭手感瞎拧，这相当于给车子埋了个定时炸弹。