+向他提问

咱们平时说的轮胎钢圈，其实专业名称叫轮毂。它和轮胎组合起来才算是完整的车轮，是撑起整辆车的重要部件。现在市面上常见的轮毂主要有两种材质：钢圈和合金圈。要说钢圈最大的好处，首先是便宜又好造，工厂里用铸造工艺就能批量生产，而且特别扛得住反复折腾不容易变形。不过这铁家伙缺点也明显，长得笨重不说，跑起来惯性大影响操控，散热效果也不太理想，时间一长还容易生锈。现在这种钢圈主要用在入门款车型上。说到合金轮毂，现在高档车基本都用这个，主要分铝合金和镁合金两种。铝合金轮毂就是在铝里头加了锰、镁这些金属元素，比铁圈轻了不止一点半点，散热效果也更好，能有效延长轮胎使用寿命。至于镁合金轮毂，主要成分是镁再配些其他金属。这材料可是个宝藏选手——重量轻得像羽毛，强度却高得吓人，弹性还好，散热效果更是一流。特别是遇到颠簸路面时，减震效果比铝合金还强三成，高速跑起来不容易变形，转动惯性也小。这些特性不仅让车子跑直线更稳当，还能降低轮胎摩擦，无形中帮咱们省下不少油钱。