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自动挡挂挡卡住的情况，多半是这两个原因闹的：第一是挡位被锁死了，这时候变速箱的安全机制会启动，挡杆怎么都掰不动；第二是停车时刹车没踩到底，直接把挡推进P挡，结果让变速箱承担了制动力，刹车系统反而没发挥作用。这里给大伙儿说说各个挡位的门道：

1. P挡（停车挡）：停车之后挂上P挡，变速箱里的棘爪会卡住齿轮，这样车子就不会溜车了。注意要等车完全停稳再挂这个挡，不然容易伤变速箱。

2. R挡（倒车挡）：这个挡位必须等车完全静止才能挂进去，要是车子还在往前溜就硬挂倒挡，变速箱齿轮能给你打出火星子来。

3. N挡（空挡）：临时停车用这个挡最合适，等红灯超过30秒建议挂上。不过千万记住下坡别挂空挡滑行，刹车系统压力会暴增。

4. S挡（运动挡）：超车神器！这个挡其实可以随时切换，根本不用担心会搞坏变速箱。挂上之后发动机会保持高转速，动力随踩随有。

5. D挡（前进挡）：日常开车的万能挡位，要加减挡的话直接踩油门就行，行车电脑自己会判断时机。堵车时建议关掉自动启停，不然变速箱频繁换挡容易过热。