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启动车子的时候，咱们得先踩下离合器踏板。关于这个汽车上重要的部件，我整理了大家最需要了解的干货：

1、基本概念

离合器装在发动机和变速箱中间，被牢牢固定在飞轮的后侧。简单来说，它就像个"传令官"——连接发动机和传动系统的关键部件，离合器后面的输出轴直接连着变速箱的输入轴。

2、常见类型

现在市面上常见的有四种离合器：电磁离合器（靠电流控制）、磁粉离合器（利用磁性材料传递动力）、咱们最常见的摩擦片式离合器，还有用在自动挡上的液力离合器（通过变速箱油传递动力）。

3、工作逻辑

起步那会儿踩下离合时，踏板会带着压盘往后挪。这时候压盘和摩擦片彻底分开，动力传输就被切断了。因为压盘和飞轮完全分开，自然也就不会产生摩擦了。这个设计既能保护变速箱，又能让换挡更顺滑。