+向他提问

排气制动阀一般装在排气管和消声器中间那块位置。简单来说，这玩意儿就是给柴油车设计的辅助刹车装置。因为柴油发动机本身压缩比高，这时候把它当空气压缩机来用，减速效果特别明显。这里要提下自动制动阀，它可是负责控制整个车队（包括拖挂车辆）刹车和解除的主控开关。

作为辅助刹车系统，排气制动阀可不是摆设，它能补足行车刹车的不足。原理就是让发动机变身空气压缩机，通过憋住排气管里的废气来产生制动力。具体操作就是在排气管里装个阀门，需要减速时把排气通道堵上。跑矿山或者山路的货车司机最爱用这个，城里那些整天在复杂路况下跑的大巴车也经常配备。它的主要任务是让司机少踩刹车也能控制车速，不过要注意这玩意可没法像急刹车那样让车瞬间停下，关键时候还是得靠主刹车系统。

这种装置特别适合需要长时间控速的场合，比如长下坡路段。既避免了刹车片过热，又能稳稳控制车速，对保护刹车系统特别管用。但司机朋友们得记牢，这终归是个辅助装置，遇到紧急情况该踩刹车还得果断踩。