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PWR其实就是电源指示灯，也就是英文POWER的缩写。只要这个灯亮着，就说明设备的供电系统运转正常。在接口模块上能看到ONLINE（在线）、OFFLINE（离线）两种状态灯，还有专门显示数据传输的TX（发送）和RX（接收）指示灯。接收指示灯亮绿灯时，说明接口正在接收数据，要是变成橙色，则表示当前接收的是需要流量控制的数据包。发送指示灯同理，绿色代表正常传输数据，橙色则表示正在发送需要流量控制的特殊数据包。

带PWR按键的动力模式在日系车上比较常见。开启这个模式后，车子就像打了鸡血一样——变速箱的换挡逻辑会变得特别积极。普通模式下可能2000转就自动升档，但切到PWR模式后，变速箱会憋到3000转才肯换挡。这种故意延迟升挡的操作，能让发动机转速维持在更高区间，车子加速时的反应明显更灵敏，动力随踩随有。