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东南DX5的三大核心部件来源挺有意思。发动机是沈阳航天三菱家的产品，变速箱来自日本爱信这个老牌大厂，底盘技术则是韩国现代的拿手好戏。下面咱们具体聊聊这款车的亮点：

动力系统这块儿，DX5装了三菱最新的全铝4A91 MIVEC发动机，有自吸和涡轮增压两个版本。最给力的是涡轮增压机型，5600转的时候能爆出115千瓦的最大功率，2000-4000转区间持续输出225牛米的扭矩。变速箱配置很实在，除了爱信的6速手动挡，还有比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速箱可选，开起来平顺又省油。

车身尺寸方面，DX5属于灵活好开的紧凑型SUV。车长4米4出头，宽度1米84在同级车里算宽的，1米65的车高加上行李架能到1米68。别看轴距2615mm数字不算夸张，实际坐进去后排腿部和头部空间都挺够用的。