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车子烧机油严重，八成是这两个地方出问题了。咱们来具体唠唠常见病因和应对办法：

第一罪魁祸首就是活塞环老化。这基本上是老爷车的通病，活塞槽里卡着的两兄弟——气环和油环，各管一摊事儿。气环负责把燃烧室里的油气混合物封得严严实实，油环专门清理气缸壁上多余的机油。要是这两个铁圈圈磨薄了或者裂开了，那可就热闹了：机油跑进燃烧室当燃料烧，气缸压力不足导致车子没劲儿，尾气还冒蓝烟。

再就是气缸磨出间隙了。车子跑个十几万公里，活塞在气缸里来回摩擦，时间长了难免磨出缝隙。就像老式抽屉关不严实似的，这时候机油就会顺着缝隙往燃烧室渗。遇到这种情况，基本就得动发动机大手术了。不过要是发现得早，换个稠点的机油能救急。这种黏糊糊的机油就像给气缸打了密封胶，能暂时堵住缝隙，缓解烧机油的情况。