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汽车上连接发动机和变速箱的关键部件叫做离合器，也就是咱们常说的离合。它的工作原理可以简单分成三个步骤来说：

先说接合状态。当膜片弹簧被安装在离合器盖和压盘之间时，它会预先被压紧变形，这样就能持续给压盘施加压力，让离合器的主、从动部件紧紧贴合。这时候动力就能顺畅地从发动机传递到变速箱了。

然后是分离过程。当驾驶员踩下离合器踏板时，踏板会向左移动，带动推杆一起左移。这个动作会通过液压系统推动膜片弹簧的分离板向左运动。这时候固定在离合器盖上的支撑销就变成了支点，膜片弹簧的大端会像跷跷板一样往右摆动，同时通过分离板把压盘往右拉，这样主、从动部件就分开了。

最后是重新接合。松开踏板后，整个系统会按照相反的顺序复原。当分离轴承和膜片弹簧分离板之间留出预先设定的间隙，同时膜片弹簧重新把压盘牢牢压在从动盘上时，动力传输就完全恢复了。这时候车子又能正常跑起来了。