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碰上这类问题，十有八九是发动机进气系统里堆了积碳。咱们来详细聊聊积碳那些事儿：

1、积碳到底是啥：

这词儿其实有两种说法。最常见的是指发动机里的"油泥"——燃油里那些烧不干净的胶质物和烯烃成分，在发动机高温运转时，就像锅底糊掉的油垢一样，慢慢结成焦糊状的残留物。另一种是精密加工领域的术语，说的是电火花加工时不该出现的碳沉积，特别是在做精密模具时，这玩意儿简直就是工艺杀手，分分钟能让成品报废。

2、积碳怎么来的：

燃烧室里的积碳可不是凭空冒出来的。汽油里自带的胶质成分，加上没烧干净的碳氢化合物，每次点火爆炸后都会留下些比头发丝还细的碳颗粒。这些黑渣子本来该跟着尾气排出去的，但总有"漏网之鱼"赖在燃烧室里不走，要么就卡在排气管的消音器里安家落户。时间一长，可不就积少成多了么。