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车子开到110码车身开始抖，多半是这几个毛病在作怪：积碳严重、油路不给力或者发动机机脚胶老化。咱一个个来说说咋回事。

先说积碳这事儿。发动机里要是积碳太多，火花塞和气门都得遭殃，堵得严严实实。这时候车子不光怠速时会抖得跟筛糠似的，踩油门加速也肉得很。遇到这种情况，别急着往修理厂跑，先试试拉高速或者用点靠谱的燃油宝，实在不行再拆开发动机做深度清洗。

然后是油路系统出问题。汽油滤芯要是堵了，或者油泵抽油不利索，油压忽高忽低就跟闹着玩似的。这时候混合气浓度就会飘忽不定，车子不仅会抖，怠速指针都能给你跳成迪斯科。建议先换个新的汽油滤芯试试，要是还不行就得查查油泵压力是不是达标了。现在好多车用的都是内置汽油泵，得拆油箱才能换，这个自己可别瞎折腾。

最后这个发动机机脚胶老化，老司机们应该都熟。这玩意就像发动机的减震鞋垫，年头久了橡胶开裂硬化，根本兜不住发动机的震动。要是发现车子越开抖得越厉害，但加速力道倒没啥变化，十有八九就是机脚胶该换了。这玩意一般三五年就得检查一次，特别是经常跑烂路的车更得注意。