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宝马320i属于后轮驱动车型。说到后驱结构，这类车的发动机和变速箱大多采用"头尾方向"布局，也就是气缸排列方向和车身走向保持一致。多数情况下发动机会放在车头位置，通过一根传动轴把动力输送到后桥的差速器，再由这个装置把动力分配给两个后轮。当然也有把发动机放在中间或车尾的特别设计，这类设计在跑车上比较常见。

后驱车最大的优势在于操控体验。由于前轮只管转向，后轮专职驱动，转向时车头反应更快，操控更跟手。再加上前后重量分配相对均衡，车辆在高速过弯时不容易出现头重脚轻的情况，开起来既稳当又顺滑，这也是很多驾驶爱好者钟情后驱车的重要原因。