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防冻液变少通常逃不开这三个原因：正常消耗、哪里漏了、或者窜进发动机里烧掉了。先说自然消耗这事，车上各种液体用久了都会慢慢变少，防冻液也不例外。毕竟它天天在发动机里"灭火"，高温环境下工作，一年少个10%到36%都算正常范围，不用太紧张。

要是发现防冻液三天两头就要加，那八成是哪里漏了。发动机舱里那些橡胶管、金属接头，天天在高温里"蒸桑拿"，时间久了难免老化开裂。特别是水箱水管、暖风管这些地方，还有水泵密封圈、节温器周围，都是漏水重灾区。平时保养时多留意这些部位的卡箍有没有松动，密封胶是不是完好，能省去不少麻烦。

最麻烦的是防冻液跑进燃烧室，这种情况多半是发动机出问题了。像缸体裂了、气缸垫烧穿了或者被腐蚀了，这时候把机油尺拔出来看看，要是机油变得像兑了水的面糊似的，还带着小气泡，那基本可以确定是冷却液混进机油里了。这种情况别犹豫，赶紧去修理厂换气缸垫才是正解。