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问题一般出在这两方面：1、电瓶没电了现在汽车的发动机都是靠行车电脑控制的电喷系统。行车电脑管着发动机干活，它自己也得用电。当你拧钥匙通电的时候，主继电器会吸合给行车电脑送电，电脑上电了才能开始工作。比如，当你拧钥匙点火的时候，启动机这个"大胃王"一使劲，瞬间需要的电流特别大，这时候电瓶电压会大幅下降。电压掉得太厉害的话，主继电器就会断开，行车电脑直接断电关机。等你松开钥匙，电瓶电压恢复正常，继电器又吸合通电，行车电脑重新启动。这时候仪表盘上的指针会突然乱跳，故障灯跟着闪，仔细听还能听见继电器"咔嗒咔嗒"的吸合声。

2、线路接触有问题道理和上面差不多，启动机吃电太猛的时候，接触不良的位置在大电流经过时就会断开。等你松开钥匙电流变小了，接触点又能接上。最常见的就是电瓶桩头被腐蚀了，导致实际能导电的面积不够，这种情况只要把接头拆下来清理干净就行。