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开车时如果发现水温表指针往下掉，多半是冷却液不够、散热风扇坏了，或者是水泵出毛病了。除了要打开引擎盖看看冷却液的刻度线，还得仔细瞅瞅有没有漏油的痕迹。要是没发现漏油，直接往水箱里补点冷却液就能解决。

散热风扇的活儿就是把发动机产生的热量"吹"到冷却液里，要是这风扇罢工了，整个散热系统就得瘫痪。情况严重的时候，发动机舱甚至会像烧开水似的咕嘟冒泡，这时候千万别硬撑，赶紧靠边停车检查。至于水泵要是闹脾气，整个冷却系统的水循环就会乱套，水温表立马给你脸色看。根据老师傅们的经验，水泵出问题八成是轴承磨坏了，或者是叶轮裂了缝，这种毛病可拖不得，必须赶紧去修。要是不当回事继续开，发动机分分钟给你表演"高温自燃"的绝活。