+向他提问

大众朗逸采用的是前轮驱动设计，简单来说就是发动机动力只传给前轮。这种驱动形式现在挺常见的，路上跑的家用轿车大多都是这么设计的。在前驱车上，发动机基本都是"横着放"的，也就是发动机气缸排列方向和车头方向垂直。当然也有个别车型会竖着放发动机，不过这种情况确实不多见。这类车型的动力总成，像发动机、变速箱这些大件都集中在车头位置，这也是前驱车的典型布局。

朗逸搭载的1.5L自吸发动机能输出113匹的最大马力，峰值扭矩达到145牛·米。这台机器在6000转时可以爆发最大功率，想要获得最大扭矩的话，转速得拉到3900转左右。技术上用的是多点电喷供油系统，发动机缸体和缸盖都是铝合金材质，这对减轻车头重量挺有帮助的。

这车的三围尺寸拿捏得挺到位，车长4米67，宽度1米8出头，高度控制在1米47左右。轴距有2米68，标准的四门五座三厢车布局。油箱能装51升油，后备厢空间更是达到了510升，日常家用完全够使。底盘配置方面，前悬是常见的麦弗逊独立悬架，后悬则用的扭力梁非独立结构，这也是这个级别车型的常规操作了。