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保时捷911和718这对兄弟车型，最明显的差异主要在外观设计、发动机摆放位置和动力配置三个方面。咱们具体来唠唠它们的区别：

先说外观吧，最直观的辨认方法就是看侧面。911的车门后方是没有进气口的，整个侧面线条干净利落。而718在车门后方明显多出了个进气口，这可不是单纯为了耍帅的设计。因为718采用的是中置发动机布局，需要这个侧风口给发动机散热。而911是经典的后置发动机结构，发动机直接贴着车尾放，自然用不着侧面的散热口。

发动机的摆放位置是它们最核心的差异。911延续了保时捷标志性的后置后驱布局，简单说就是把发动机整个塞在车尾。718则是中置后驱的布局，发动机安置在驾驶舱后方、后轴前方，这种布局在跑车里更常见，能带来更均衡的重量分配。

动力系统方面，911的发动机明显更有看头。它搭载的是3.0T、3.8T这些大排量涡轮增压发动机，顶配车型甚至用上4.0升自然吸气发动机。相比之下，718配备的是2.0T和2.5T发动机，排量虽然小点，但中置布局带来的灵活操控感也是别有一番风味。