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简单来说，转矩传感器就是用来测量方向盘和转向器输出轴之间的旋转力度，再把这个力度数值转成电压信号传给行车电脑。在汽车圈里，大家也常叫它扭矩传感器、力矩传感器，有时候还被称作扭力传感器或扭矩仪。这类传感器主要分两种类型：一种测动态旋转的，另一种测静态受力的。

作为电动助力转向系统的核心部件，它的工作原理其实和电位计差不多。设备上有两个电源接口，一个接行车电脑的5V供电端，另一个接0V接地端。最关键的两个信号输出端——主扭IN+和副扭IN-，会通过专门线路连接到行车电脑，实时传递方向盘扭力变化的电压信号。这种设计就像给车辆装了个"力度翻译官"，把驾驶员的转向意图精准转化成电信号指挥转向系统工作。