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想让安全气囊弹出来，得满足两个硬性条件：首先是车速要超过50公里/小时，其次碰撞瞬间的反方向加速度得达到40g以上。不过具体来说，气囊触发主要看三个关键因素：第一是车速达标，不同品牌的车标准不太一样，有的设定30公里/小时就激活，有的要冲到60公里/小时才会启动。第二要看撞哪儿了，必须得是车头区域或者侧面轮眉附近这些装着感应器的位置。第三得撞上够硬够狠的东西，要是碰个泡沫箱或者薄纸板，气囊根本懒得搭理你。

方向盘正中间那个圆盘里藏着主驾驶的气囊，副驾驶那边的则通常躲在仪表台最前端的盖板下面。现在不少车子还讲究得很，除了正副驾驶各配一个气囊，车门内侧还会再加装两个侧气囊。这样不管是正面硬刚还是侧面突袭，都能给乘客架起保护网。

这套保命系统精得很，平时绝对不乱刷存在感。只有遇到真刀真枪的碰撞才会启动，跟安全带搭配着用效果更佳。真碰上要命的大事故，这俩组合拳能把存活率往上提好几个档次。说白了，气囊就是个关键时刻才出手的沉默保镖。