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汽车电瓶充电时，里面的电解液会像烧开水一样咕嘟冒泡，这时候用手摸外壳会觉得烫手。不过这种情况基本不会爆炸，但如果烫到根本不敢碰，那就要当心了——很可能是电池内部温度失控，导致外壳鼓包变形。出现这种危险状况，十有八九是电瓶极板硫化太严重了，得赶紧处理。分享两个老师傅常用的修复妙招：

第一招是"电解液调理法"。电瓶里的"酸水"浓度最关键，浓度不对就会结出硫酸铅结晶。操作时先把电瓶彻底放电，倒干净原来的电解液，换上浓度1.1克/立方厘米的新酸液。然后控制温度在20-40度之间，用慢充模式（充电时长20小时左右）慢慢滋养。这样处理完，电瓶容量基本能恢复八成以上，就跟给电池做了个深度SPA似的。

第二招叫"强冲弱放循环法"。对付那些积满硫化物的大龄电瓶，得用猛药。先用大电流（5小时快充）把电喂饱，趁着电解液温度还没超过40度，马上放掉30%电量。这个"充电-放电"的过山车操作，就像用高压水枪冲洗极板，能把表面的硫化物结晶冲下来。来回折腾三四轮，老电瓶又能支棱起来了。