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喷油嘴出问题的时候，咱们得先把喷油器拆下来检查修理。要是发现损伤太严重修不了，那就得直接换新件。换新喷油嘴后，记得把喷油压力调到22±0.5Pa这个标准值，同时要确保喷出来的油雾又细又均匀，绝对不能有滴油的情况。平时保养别忘了定期清洗燃油滤清器，油里杂质多了特别容易堵喷油嘴。

喷油嘴要是真坏了，发动机会出现不少异常症状。最典型的表现有四个：第一，排气管会呼呼冒黑烟；第二，各个缸干活不协调，发动机会抖得特别明显；第三，明显感觉车子没劲儿；第四，动力下降得厉害，踩油门都提不起速。

判断是不是喷油嘴的问题有个实用方法：让发动机保持怠速运转，挨个给每个气缸做断油测试。具体操作就是依次切断每个缸的供油，同时仔细观察发动机动静。比如当你断开某个缸的供油后，要是排气管不冒黑烟了，发动机转速也有变化，那基本上就是这个缸的喷油嘴在闹毛病。

确定是喷油嘴故障后，就得把有问题的喷油器拆下来，送到专业的校验台架上做检测调试。这个校验过程能准确判断到底是需要维修还是必须更换新件。