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国五和国六排放标准最大的不同，其实就在对车辆污染物排放的控制力度上。新推行的国六标准对一氧化碳、氮氧化物和PM细颗粒物的排放限值卡得更严了，而且这个标准还分成了两个阶段——国六A和国六B，相当于分步骤来提升环保门槛。咱们具体来看这两个标准的排放数据对比：

1、国五标准：车辆每跑一公里，一氧化碳排放量不能超过1000毫克，氮氧化物排放控制在60毫克以内，PM细颗粒物（也就是咱们常说的可吸入颗粒物）排放上限是4.5毫克。这个标准已经比之前的国四严格不少。

2、国六标准：到了这个阶段，这三个指标的要求明显提高。一氧化碳排放量被压缩到500-700毫克之间（不同车型会有浮动），氮氧化物排放不得超过35毫克，PM细颗粒物的标准更是降到了3毫克每公里。特别要说的是，国六B阶段的标准比国六A还要再严格20%左右，很多车企现在都在为达标这个"加强版"做准备。