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这是因为汽车空调的内循环设计并不是完全封闭的，即使开启内循环模式，还是会有少量外部空气渗入车内。其实很多车主可能没注意，空调的内外循环功能在实际使用中差别挺大的。咱们可以这么理解：内循环相当于在车里造了个相对封闭的小空间，让原本在车内的空气反复循环。这时候空调的进风口在驾驶舱内部某个位置，相当于只让车里的空气来回流动——外面的新鲜空气进不来，车内的气味也散不出去，最适合夏天快速降温或者经过灰尘大的路段时使用。

而外循环就完全反过来，相当于给车子开了个"呼吸通道"。它的进风口通常位于前挡风玻璃下方的雨刷器附近，也就是引擎盖和前挡交界的位置。这时候空调会主动把外面的空气抽进车里，保持内外空气交换。尤其是跑高速或者车里坐满人时，开外循环能有效防止车窗起雾，保证呼吸顺畅。不过要注意，如果遇到堵车或者经过污染路段，最好还是切回内循环，避免尾气钻进车里。