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老款涡轮增压系统升级时，有几个关键部位必须动工。首先得对进气管和排气管这些部件动点手脚。这两根管道得根据新增压器的尺寸形状重新调整位置，说白了就是物理安装的硬性要求，不匹配根本装不上去。

必须加装中冷器这个神器。作为增压系统的重要搭档，它的作用可不止一点点。当空气被死命压缩后，温度会飙得老高，这时候不仅空气体积膨胀影响进气量，发动机还容易被烫出内伤。现在新款的涡轮增压基本都配了水冷+中冷双重保险，咱们给老机器加装中冷器，主要就是为了让高温空气在进气缸前降降温，这样能让更多空气挤进气缸，效率直接拉满。

行车电脑（ECU）的调校绝对不能马虎。这玩意儿本质上就是个汽车专用的微型计算机，里面塞满了处理芯片、存储模块、数据接口这些精密元件。由于进气量发生了改变，得重新调校行车电脑的参数设置，要不然发动机分分钟给你表演爆震绝活，那修起来可就不是小钱了。