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大众CC的车门解锁感应区藏在门把手内侧，得找准位置碰一下才能解锁。关于这台车的详细信息，咱们分两点来说清楚：

1. 作为一汽大众的门面轿跑，CC最吸引人的就是把家用轿车的稳当和跑车的灵活劲儿结合得刚刚好。无框四门的设计特别拉风，内饰走的是运动路线，既有大众商务车那种大气感，又配上赛车专用的真皮座椅和带智能功能的方向盘，坐进去就有想踩油门的冲动。

2. 最新一代CC用的是大众最新的MQB-B模块化横置平台，这个设计有两个绝活：发动机横着放前头，腾出更多空间给前后轴之间；车头部分还能做得更短，但轴距反而加长了，坐着更宽敞还不影响操控。