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从五菱宏光mini的质保政策来看，电池作为三电系统的一部分，同样享受8年或12万公里的保修期。现在市面上大部分新能源车都会给用户提供三电系统的质保，毕竟这三块相当于电动车的"心脏"。

电机管车辆跑动，电池负责供电，电控系统则像大脑一样管理整车的电路。哪个部分出问题都会让车子趴窝，五菱给出8年12万公里的保修期确实挺实在的。毕竟现在电动车最让人担心的就是核心部件的耐用性，这种长期保障对咱们普通车主来说，算是吃下了颗定心丸。