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驱动防滑系统是这样工作的：首先，当车辆起步或加速时，装在车上的ABS/ASR控制电脑（ECU）会通过轮速传感器实时监测每个轮胎的转速。接着，这个智能大脑会综合计算这些转速数据，再结合车辆行驶状态进行分析比对，就能准确判断驱动轮有没有打滑，同时推算出车辆的实际行驶速度。最后，控制系统会双管齐下——一方面通过调节副节气门开度来控制发动机动力输出，另一方面通过制动压力调节器对打滑车轮施加精准制动，从而把车轮滑移率控制在安全范围内。

关于这套系统的核心要点还有这些你需要知道：1. 它最大的特色是采用"动力控制+主动制动"的组合拳来防止打滑，就像老司机既会松油门又会点刹车那样聪明。2. 整套系统包含五大关键部件：负责运算的TRC/ABS控制电脑、执行刹车的TRC制动模块、管理防抱死的ABS执行器、实时监测的轮速传感器，以及能精细调节进气量的副节气门组件（包含传感器和执行电机）。这些部件就像一支配合默契的工程团队，共同守护行车安全。