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汽车换胎用的套筒扳手一般用19到21号规格，大部分车的后备箱都会自带这套工具。它的设计挺有意思，中间有个并帽套固定在直管状的套筒中间。这工具可是个多面手，既能拧紧轴承并帽，又能对付轮胎螺丝。特别是处理轴承并帽的时候，套筒的直管能插进轴承导管里，操作起来更稳当，既省力气又节省时间，还不容易出危险。

换轮胎的步骤其实不难：先把车停稳熄火拉手刹；找砖头石头之类的重物卡住车轮前后防止溜车，车后50米摆好三角警示牌；拿扳手按对角线的顺序把旧轮胎螺丝拧松；把千斤顶支在要换胎的那侧底盘支撑点，慢慢把车顶起来；拆完螺丝取下旧轮胎；把备胎对准螺丝孔装上去，同样按对角线顺序初步拧紧螺丝；降下千斤顶让轮胎着地后，再挨个把螺丝使劲拧紧才算完事。