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轮间差速锁和轴间差速锁其实可以一起开启使用。简单来说，差速锁就是个"强制固定器"，它能把差速器里的行星齿轮锁死，让整个差速装置暂时停工。这样一来，原本能自由转动的左右传动轴就会变成刚性连接，两边轮子想转差速都不行。这里给大家补充几个实用知识点：

1、差速锁到底是干啥的？

当车子遇到某个轮子空转打滑时，差速锁就会把差速器壳和半轴直接锁在一起。这时候差速功能就被屏蔽了，发动机的所有动力都能传给还有抓地力的那个轮子，帮车辆快速脱困。

2、常见的几种锁止方案

现在主流的锁止方式有五种：机械强制锁、摩擦自锁、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。像咱们在路上见到的那些拉货的大卡车，基本都用的是牙嵌式结构，这种设计特别扛造，承载力也强。