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大众的1.4T发动机其实不容易出现烧机油的情况。先给大家说说什么才叫真正的烧机油：简单来说，如果车子跑1000公里消耗的机油超过0.3升，才算真正意义上的烧机油。这种情况往往出现在发动机内部零件磨损比较严重之后，新车基本不用太担心这个问题。

这里分享两个实用的保养技巧：

1. 机油选择有讲究

机油瓶身上那些数字字母可不是随便标的，比如5W-40就比5W-30更粘稠，而0W-40在低温环境下流动性更好。北方朋友建议优先选0W开头的机油，南方用5W的完全够用。就像咱们冬天要换厚被子一样，发动机也需要适合的"衣服"。

2. 新车别当赛车开

虽然现在的新车出厂前都做过冷磨合，但前3000公里还是要注意点。特别是发动机和变速箱这些核心部件，需要慢慢进入最佳配合状态。这个阶段尽量避免一脚油门踩到底，转速也最好别超过4000转。就跟新鞋需要磨合一样，温柔点开既能保护发动机，又能预防异常耗机油的情况。