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国V其实就是咱们常说的国五排放标准，全称是国家第五阶段机动车尾气排放规范。而国VI对应的就是国六标准，属于国家第六阶段的环保要求。和国五比起来，国六直接把尾气排放门槛抬高了50%——相当于在原有基础上砍掉半数的污染物排放量。

这套新标准可不是拍脑袋定的，里面专门针对国内实际用车环境做了优化。就拿一氧化碳排放来说，国六b的允许值比国五直接腰斩，连带着碳氧化物排放上限也打了个对折。这些硬指标升级，对改善空气质量可是实打实的助攻。

要注意国六标准还分两个阶段落地：国六a和国六b。按照国家政策，2020年7月1号之后，所有新上牌的轻型车必须过国六a这道坎；等到2023年7月1日大限一到，全国范围内新销售的轻型车就得全面符合更严苛的国六b标准了。