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火花塞表面发黑通常是因为发动机油气混合比例失调，油多气少导致的。这时候要么拆下来仔细清理积碳，要么干脆换新最靠谱。自己动手换火花塞其实不难，按着这个流程来就行：先打开车前盖，掀掉发动机上那个塑料保护罩，接着拔下连着点火线圈的高压线。这里要特别注意，每个缸体的线路位置千万别搞混，最好拿记号笔标清楚。然后用火花塞专用套筒挨个拧下旧的火花塞，拆的时候记得检查周围有没有卡着树叶碎屑什么的，有的话得先清理干净。

新火花塞安装时也有讲究，先用手轻轻旋进螺纹孔，确保不歪斜再上套筒拧紧。按着发动机的点火顺序把高压线一根根插回去，最后扣好塑料盖板就大功告成了。关于更换周期，普通家用车跑个4-6万公里就该换了，不过具体还得看车型和火花塞材质。给大家个实用参考：普通镍合金的建议2万公里一换，铂金的能撑到4万公里，要是用铱金的就更耐用了，6-8万公里再换都没问题。当然最保险的还是翻翻随车的保养手册，按厂家建议来准没错。