+向他提问

途观用的是湿式双离合变速箱。这种变速箱必须得有液泵、冷却管和外面的散热系统，还得泡在变速箱油里才能工作。而干式双离合因为不用装这些液体冷却的东西，在成本、车重和空间布局上更有优势。另外，干式双离合因为少了液压阻力，换挡效率更高，省油效果也比湿式的更好。

离合器出问题会有这些表现：

1、离合器打滑：车子低速起步时，松抬离合踏板车子动不起来；加速时发动机转速上去了车速却没跟着走，感觉没劲儿，严重时还会闻到焦糊味或冒烟；

2、离合器分离不彻底：把离合踏板踩到底，变速箱还是没完全断开动力，导致换挡困难、熄火或者停车时抖动，离合器还会发烫；

3、离合器抖动：起步时车身明显震动，尤其是在低速挡慢慢松离合起步时，车子会有突然的冲击感；

4、异响：稍微踩点离合踏板，分离轴承刚碰到分离杠杆就开始“嚓嚓”响；起步或换挡时会有声响并伴随车身发抖。

+向他提问

离合器是湿式的。

湿式离合器和干式离合器最大的区别在于工作环境。湿式离合器泡在变速箱油里，干式的则是在空气中工作。湿式因为有油液润滑和降温，散热更好，不容易过热打滑，所以用起来更稳定，尤其适合经常低速蠕动的城市路况或者需要频繁切换的双离合车型。不过湿式结构复杂，成本高，重量也比干式大一些。总的来说，湿式离合器耐用性更好，但价格也更贵。

干式离合器结构简单，成本低，轻量化优势明显。不过缺点很明显，散热全靠空气，如果长时间堵车或者激烈驾驶，容易过热导致打滑，极端情况下可能需要更长时间冷却才能恢复。所以干式更适合经常跑高速的车主，但日常走走停停的话，可能需要稍微注意一下驾驶习惯，别让离合器太累着。

选哪个好？其实看用车场景。如果你天天在城里堵车，双离合车型建议选湿式的，耐用又省心。要是经常跑高速，或者用车环境比较温和，干式离合器也能满足需求。不过现在大部分新车尤其是自动挡，基本都用湿式了，毕竟技术发展快，成本差也在缩小。但如果你看到老款或者便宜车型用干式，也别太担心，正常使用没问题，就是别总让车处于极端工况就行。