发动机内部多久清洗一次

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施洞明
【认证专家】施洞明

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发动机内部多久清洗一次

每3-5万公里清洗一次。

一般情况下,我们建议每3-5万公里进行一次简单的发动机润滑系统清洗。

4S店的润滑系统清洗项目一般是在换油前,从机油加注口内加注清洗剂并保持发动机运转5-10分钟,而后再随着机油一同放出。

这种清洗项目清洗效果有限,同时技术含量低,但在4S店内却要不少的材料及工时费,所以我们建议大家可以自己在网上购买清洗剂,并在换油前自己加注运转,这样便能省下不少的保养费用。

如果发动机漏油,那么最好能够定期做一下清洗

发动机漏油常见的是气门室盖垫漏油,漏出的油会附着在整个发动机上,机油是比较容易粘上灰尘的,灰尘泥土和机油混合,经过发动机的高温烘烤,会形成很厚的一层油泥。

因为油泥有腐蚀性,如果在发动机线路上或者橡胶管上,会腐蚀这些部件,造成线路和橡胶老化加快,所以最好能够做一下清洗。

清洗发动机舱最好到专业的店铺清洗,因为他们有专用的清洗剂,清洗效果较好,哪里能洗哪里不能洗,他们都是专业的。

由于发动机在工作的过程中,随着发动机高温的工作环境;各相对运动、摩擦表面运转产生的磨损;以及从气缸内部窜入曲轴箱内的可燃混合气体,这都将会对机油的性能和品质造成一定的影响。而当机油的性能和品质下降时,其对发动机油道的清洁能力也会下降,并最终导致发动机润滑系统中的油泥堆积,严重时甚至堵塞油道。所以发动机润滑系统是需要定期进行清洗的。

发动机的保养

如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅,而且大量的灰尘进入汽缸,会加快汽缸积炭速度,使发动机点火不畅,动力不足,车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶,空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查,如果滤清器上积尘过多,可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹,将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高,以防滤纸被损坏。

对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂,使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离,然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好,比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点,并且除炭的效率也得到了大大的提高。

1。冷却发动机,全面去灰首先我们将车停在一个空旷阴凉的位置,然后关闭发动机,关闭车上一些电器设备,待发动机冷却之后,把发动机的装饰面板拆下来,露出发动机,然后先用软刷毛将发动机舱进行初步去灰尘,在刷完整个发动机舱之后,车主最好检查一下电路接头处有没有因为刷子刷过而松了,如果依然有灰尘,可以用气嘴进行喷灰,切勿使用高压水枪。

2。发动爱车、清洁擦洗在将整个发动机舱的灰尘去完之后,拿出专业的泡沫清洗剂,摇晃几下并均匀的机舱内,但要注意不要喷到了机舱内电线接头、油液入口等几个部位,以防万一。等泡沫清洗剂变成液体之后,我们就可以进行下一步了。这时一定要确保发动机怠速运转。等泡沫清洗剂的液体都裹着脏污,只要用湿漉漉的毛巾轻轻一擦,发动机就干净了。

3。上光打蜡,焕然一新可别以为,用清洁剂将发动机舱清洁干净就完事了。要想让发动机的寿命更长,我们还需要及时保养它,那就是上光打蜡。在全部打蜡成功之后,整个发动机舱清洗的过程就结束了。另外,对于发动机的清洁,在清洗时,最好用塑料袋将一些电器设备隔离起来,还有就是,发动机的清洁,最好半年清洁一次,这样才能让发动机永葆青春。