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半离合踩油门最直接的问题就是离合器片和压盘会发烫，时间一长就容易磨坏。再就是离合器拉杆附近的轴承和变速箱里的导向轴承，转速太高也会烧毁。最后离合器就会打滑，车子加油也走不动。具体来说：1、半离合带油门主要用在低速挡，比如上坡起步、满载起步，或者堵车挪车、倒车这些需要车轮转得比正常挡位更慢但还要使劲出力的时候；2、如果长时间这样操作，离合器片、压盘和飞轮都会发高热，轻则烧毁离合器，重则把飞轮都烫坏，极端情况还可能引发自燃；3、所以能不用就别用，除非真到了非半离合不可的情况。

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这样操作容易磨坏离合器片。半联动时，应该轻轻踩油门，慢慢松离合。总之记住：半联动状态和松离合之间的时间要尽可能短且顺滑。还有一种方法：车子在半联动起步后，如果速度已经到10公里/小时以上，可以直接踩下离合换2挡，不需要完全松开离合再起步。

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半联动踩下去时，如果车子开始移动了，这时候可以轻轻给点油门，但脚还是得放在离合器上别松开。重点来了：一边慢慢抬离合，一边稍微踩油门，但注意别猛加油，否则发动机转速会突然飙高。新手要多练习找半联动的“微妙感觉”。