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DCT变速器简称双离合变速器，通过空气散热简称干式双离合，通过油液散热叫湿式双离合。 电控单元ECU根据油门踏板的开度来控制离合器片的组合，从而实现档位的不同转换。与手动变速器和自动变器相比，换挡更快更省油。双离合变速器与自动变速器有所区别。不属于自动变速器又基于手动变速器，除拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还可以提供无间断的动力输出。 而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板。使不同挡位的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现中断，令输出表现不太理想。双离合变速箱主要有干式双离合变速器和湿式双离合变速器，干式或湿式双离合变速器的工作原理大致一样，其内部工作原理都是由两个离合器轮流进行档位切换工作，只不过在主动盘和从动盘这两者之间传递的介质不同，干式双离合变速器使用的是空气传递，而湿式双离合变速器则是使用油液。