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发动机排量确实是决定油耗高低的关键因素之一。简单来说，排量越大的发动机，吃油就越猛。不过油耗这事儿可不光是排量说了算，咱们开车时那些小习惯、经常跑的路况、车里装了多少东西，还有轮胎气压够不够，这些都会实实在在影响油表指针往下掉的速度。

很多人不知道的是，车子外形设计其实也在偷偷影响油耗。那些造型流畅、风阻系数低的车，跑起来就像刀切黄油一样顺溜，自然比顶着大风跑的方盒子车型省油得多。要说真正控制油耗的底层逻辑，还得看发动机在规定时间和里程里做了多少"功"——也就是专业上说的冲程次数。发动机转得越欢实，活塞运动越频繁，油箱里的油就消失得越快。

所以要想省油，光看排量大小还不够。得让发动机在保持小排量的前提下，还能用较低的转速完成工作，这样几个省油因素互相配合，才能真正做到既跑得动又喝得少。