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汽车的"缸"其实就是发动机里的气缸，说白了就是那个圆筒形状的空心部件。里面装着个活塞，靠燃油燃烧产生的压力推动它来回运动。有些特殊设计的发动机里也有类似结构，不过形状可能不完全是圆筒形的。关于气缸，有几点大家应该了解清楚：

先说气缸数量，也就是常说的几缸发动机。现在市面上常见的发动机一般有3、4、5、6、8、10、12这些缸数。具体怎么选呢？通常排量低于1升的发动机大多会用三缸结构，1.0到2.5升排量基本是四缸的天下，3升左右排量常见的是六缸配置，要是到了4升排量往上，八缸发动机就比较普遍了，而超过5.5升的大排量发动机，基本上都是十二缸起步。

这里要重点说说选气缸的讲究。气缸干活的时候可不是轻轻松松的，它得承受各种复杂的力道。既要扛住缸内外气压差带来的压力，还得应对高温燃气喷射时产生的反作用力。所以在选气缸型号时千万不能马虎，要是选错了型号，不仅容易弄坏机器，还可能拖慢整个工作进度。就跟穿鞋一个道理，尺码不对不仅磨脚，走起路来还特别费劲。