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CMA架构是由沃尔沃牵头，联合吉利共同捣鼓出来的新一代造车平台。现在大家熟悉的领克汽车，这个走高端路线的合资品牌，就是靠着这个架构起家的。这个模块化平台可厉害了，从迷你两厢车到中型轿车，甚至不同种类的SUV，它都能hold住。下面咱们具体看看CMA架构的亮点：

1、模块化的精髓在于把造车变成"拼乐高"。车身框架、底盘结构、动力总成这些核心部件都是单独研发的，但又能像积木一样灵活搭配。只要每个部件都做到顶级水准，拼出来的车自然差不了。这就好比用最好的食材做菜，怎么搭配都香。

2、安全性能这块CMA是真下功夫，主动防御和被动防护两手抓。像领克全系车型的安全标准就特别较真，车顶能扛住4.5倍车重的压力测试。给大家科普下：国内标准是3倍，美国也就要求4倍。车身更是搞了个360度无死角防护，北美、欧洲和咱们国内的碰撞测试全都能通关，简直就是汽车界的"金钟罩"。