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两缸、三缸、四缸发动机究竟有啥不同？咱们从这三个方面来看：

第一，气缸数量不同。这个最好理解，两缸机就俩气缸干活，三缸机三个兄弟协作，四缸机则是四个缸体配合运转。气缸数量直接决定了发动机的"基础配置"。

第二，油耗表现有差异。简单来说，气缸越少越省油。少一个气缸不仅让发动机体积更紧凑，还能降低多种能量损耗：比如进排气阻力带来的损耗会减少，曲轴连杆这些活动部件之间的摩擦变轻，活塞在气缸里上下运动的摩擦消耗也会降低，连带着散热损失都跟着下降。

第三，动力输出特性差别明显。四缸机在动力连贯性上确实更胜一筹。发动机完成一次完整的进气-压缩-做功-排气循环需要曲轴转两圈（720度）。为了让运转更平顺，各气缸点火间隔要均匀分布。四缸结构刚好让每个气缸间隔180度点火，曲轴转两圈的过程中，四个气缸轮流做功，动力衔接就像接力赛一样顺畅。相比之下，气缸数少的机型在动力输出的连贯性上就要打点折扣了。