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别担心，电量还挺够用的。关于汽车电瓶的那些事，我给大家简单唠唠：

1、基本概念：电瓶本质上就是个储能装置，专业名称叫蓄电池。它的工作原理其实挺有意思的，说白了就是通过化学反应来存电和放电。咱们平时说的电瓶，基本上都是指铅酸蓄电池——这玩意儿用铅合金板当电极，泡在稀硫酸溶液里工作。

2、内部构造和工作原理：拆开来看的话，负极用的是布满海绵状铅的铅板，正极则塞满了二氧化铅板，中间灌的是浓度22%-28%的稀硫酸。充电时把电能转化为化学能存起来，放电时又反过来把化学能变成电能。具体来说，放电的时候负极的铅会逐渐变成硫酸铅（这叫氧化反应），正极的二氧化铅也会转化成硫酸铅（这叫还原反应）。等充电时通上直流电，这俩电极又能变回原来的铅和二氧化铅，就跟恢复了出厂设置似的。正因为能这样反复折腾，我们才叫它"可充电电池"。

这种电池单个只有2伏电压，所以车上用的其实是6组这样的单元串起来的，总共能输出12伏电压。需要提醒的是，普通铅酸电池用久了得记得加蒸馏水，保持电解液的浓度在22%-28%之间，这样电池才能用得长久。