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雷克萨斯IS敞篷现在还没啥要出新款的消息，因为这款车已经停产了。为啥这么说呢？1、IS系列算是雷克萨斯家族里除了CT系列外最年轻的一款车。它就是雷克萨斯想往运动型B级车市场发力的一个尝试；2、IS系列把雷克萨斯在工艺和技术上的追求都做进去了，还特别强调灵活和运动感。赛道上的成绩也说明IS这车确实有实力；3、全新IS给人的第一感觉就是精致、凶狠、前卫。现在市面上新车太多，为了吸引人，设计师们也是绞尽脑汁，但总逃不过模仿的嫌疑。不过全新IS这设计，你真找不出哪款车和它长得像。

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这款车现在不生产新款了，已经停产了。IS250C是雷克萨斯在国外卖的敞篷车，用的是2.5升排量的发动机，动力挺够用的。不过因为国内油品和其他一些问题，暂时没引进来。我个人觉得这一代的IS250C在国内上市的可能性不大，毕竟国内买敞篷车的人太少了，市场太小了。

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雷克萨斯IS敞篷现在还没出新版本呢。作为丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯的车型和丰田关系可深了。第一代IS其实脱胎于丰田自家的Altezza车型。2000年IS300在美国上市，更早的IS200在1999年就登陆欧洲了。有意思的是，在雷克萨斯品牌还没进入日本市场之前（2006年之前），日本本土卖的IS都挂着丰田标，名字也叫Altezza，根本不是雷克萨斯IS这个名字。直到雷克萨斯正式在日本开卖后，这车才真正有了现在的身份。这说明雷克萨斯很多车型其实都是丰田技术的"升级版"，品牌定位不同但根基都是丰田的。