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四驱系统罢工的常见原因主要可以归为三大类。咱们一个一个来说说看：

首先就是电脑程序闹脾气。比如变速箱的控制程序或者4ETS电子牵引力系统的程序出bug了。不过这里有个容易被忽视的问题——电瓶不给力。要是电瓶老化或者电压不足，很多电子功能就会趴窝，奔驰的4matic四驱系统就特别容易出现这种情况。

第二类问题出在动力传递环节。传动轴坏了、ABS泵故障、轮速传感器失灵这些都会导致四驱失效。重点说说这个轮速传感器，别看它个头不大，在ABS系统里可是个关键角色。这玩意虽然不容易坏，但特别怕脏。有时候不用换新件，清理下传感器表面的泥垢就能解决问题。

最后要检查的就是各路信号传输。各个系统之间的连接线路、插头接口这些地方最容易出状况。特别是经历过涉水或者底盘剐蹭的情况，更要仔细检查线路有没有破损、接头有没有进水氧化。