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哈弗F5配备的是7速双离合变速箱。大家可能听说过，双离合变速箱在业内统称DCT，主要分干式和湿式两种。这种变速箱最拿手的就是让车辆起步更顺溜，换挡时能有效缓冲齿轮冲击，还能防止传动系统超负荷运作。

作为哈弗F系家族成员，F5定位是紧凑型SUV里的入门选手。它搭载的1.5GDIT+7DCT这套黄金组合可不简单，工程师专门做了运动化调校，在动力输出和油耗控制之间找到了最佳平衡点。那台1.5升涡轮增压直喷发动机真不是吃素的，能爆发出120千瓦的最大功率和280牛·米的峰值扭矩。特别要说的是它用上了CVVL连续可变气门升程技术，这玩意儿能让发动机更聪明地控制进气量，自然就更省油了。

底盘方面，F5用的前麦弗逊+后双横臂的悬架组合在SUV里很常见。这套悬挂系统开起来既稳当又灵活，过弯时车身不会乱晃，走烂路时颠簸也过滤得挺到位。说白了就是既能让驾驶员开得爽，又能让坐车的人觉得舒服。