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要是测量发现压缩机三个接线柱之间的电阻值相差太大，八成是压缩机内部出问题了。这里再给大家补充些干货：基本常识：汽车空调压缩机相当于整个制冷系统的"发动机"，专门负责压缩和运送制冷剂蒸汽。现在市面上主要有两种类型，一种是固定排量压缩机，另一种是能自动调节排量的可变排量压缩机。从工作模式来看，压缩机主要分为往复式和旋转式两大类。像曲轴连杆式和轴向活塞式这种传统结构属于往复式，而旋转叶片式和现在比较流行的涡旋式结构则属于旋转式阵营。