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目前电动汽车所搭载的电池普遍都是锂电池和铅酸电池，不同的电池发电的机理有所不同，而且对于快充的敏感度也存在很大的差异。铅酸电池在充电时，内部的电解液会逐渐发生反应并且减少，最终造成电池容量逐渐降低，续航里程随之减少。虽然慢充也同样会导致电池容量降低，但是速度比较慢，造成的损伤也很小。

锂电池：

在快充时会在瞬间将电池内部输入比较大的电流，进而影响到电池的还原能力。电池的还原能力降低，电池的衰减速度就会增快，而且能够充放电循环的次数就会减少，进而影响到电池的续航能力和整体的性能。

电池管理系统：

一般来说电动汽车的电池密度，材料以及温度都会影响到快充的速度和对电池的伤害程度。而且电动汽车一般都会配备一个电池管理系统，电池管理系统主要的作用就是用来调控电池充电时输入的电流以及电压，并且准确的预测动力电池组的状态，使充电时的温度维持在一个特定的范围之内，避免对电池造成过度损伤。